 |
|
|
 |
|
|
ห้องข่าว >> ภาพข่าว >> ภาพข่าวสภาผู้แทนราษฎร  |
นายเจือ ราชสีห์ กมธ. กิจการสภาผู้แทนราษฎร แถลงข่าว ผลการประชุมกรณีการศึกษาความเหมาะสมในการก่อสร้างเส้นทางคมนาคมข้ามทะเลสาบสงขลา บริเวณท่าแพขนานยนต์สงขลา เพื่อเชื่อมต่อระหว่างอำเภอสิงหนคร กับอำเภอเมืองสงขลา จังหวัดสงขลา ๏ฟฝัน๏ฟฝ๏ฟฝ๏ฟฝ 22 ๏ฟฝ.๏ฟฝ. 2565 |
|
|
| วันพฤหัสบดีที่ 22 ธันวาคม 2565 เวลา 13.00 นาฬิกา ณ ห้องแถลงข่าว ชั้น 1 อาคารรัฐสภา นายเจือ ราชสีห์ กมธ. กิจการสภาผู้แทนราษฎร แถลงข่าว ผลการประชุมกรณีการศึกษาความเหมาะสมในการก่อสร้างเส้นทางคมนาคมข้ามทะเลสาบสงขลา บริเวณท่าแพขนานยนต์สงขลา เพื่อเชื่อมต่อระหว่างอำเภอสิงหนคร กับอำเภอเมืองสงขลา จังหวัดสงขลา เนื่องจากตนได้รับเรื่องร้องเรียนจากประชาชนและนักท่องเที่ยวผู้มาเยือน จังหวัดสงขลา ว่าการจราจรในจังหวัดสงขลา ไม่มีความคล่องตัวและลำบากมากในการเดินทาง ซึ่งสามารถเดินทางได้ 2 เส้นทาง คือ การเดินทางผ่านสะพานติณสูลานนท์ ตำบลเกาะยอ โดยเป็นสะพานที่เชื่อมตำบลเกาะยอ 2 ด้าน ซึ่งใช้เวลาเดินทางนานพอสมควร และอีกเส้นทางหนึ่งคือการเดินทางโดยใช้แพขนานยนต์ เพื่อข้ามทะเลสาบสงขลา จากฝั่งหัวเขาแดง อำเภอสิงหนคร จังหวัดสงขลา เพื่อไปยังตัวเมืองสงขลา ฝั่งตำบลบ่อยาง พื้นที่เทศบาลนครสงขลา อำเภอเมืองสงขลา จังหวัดสงขลา ปัจจุบันประชาชนในพื้นที่ส่วนใหญ่เลือกใช้วิธีการเดินทางโดยใช้แพขนานยนต์ เพื่อข้ามทะเลสาบสงขลาเป็นจำนวนมาก เนื่องจากเป็นระยะทางที่ใกล้ที่สุด แต่เกิดปัญหาและอุปสรรคในการเดินทางโดยเฉพาะในช่วงเวลาเร่งด่วน ประชาชน นักเรียน นักศึกษา รวมถึงนักท่องเที่ยว ต่างก็ต้องรอข้ามฟากเป็นเวลานาน และทำให้การจราจรบริเวณท่าแพขนานยนต์ทั้งสองฝั่งติดขัดเป็นจำนวนมาก ตนจึงได้นำความเดือดร้อนของประชาชนในพื้นที่และนักท่องเที่ยวเข้าหารือในที่ประชุมสภาผู้แทนราษฎร เพื่อให้กระทรวงคมนาคมสร้างสะพานข้ามทะเลสาบสงขลา บริเวณท่าแพขนานยนต์สงขลา เพื่อเชื่อมต่ออำเภอเมืองสงขลา กับอำเภอสิงหนคร ของจังหวัดสงขลา ซึ่งจะสามารถแก้ปัญหาความเดือดร้อนของประชาชนและนักท่องเที่ยวให้ได้รับความสะดวก และประหยัดเวลา ในการเดินทาง ทั้งนี้ คณะ กมธ. ได้เชิญหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเข้าร่วมประชุมในวันนี้ (22 ธ.ค. 65) และที่ประชุมมีมติมอบหมายให้ผู้ว่าราชการจังหวัดสงขลา ศึกษาความเหมาะสมของโครงการดังกล่าว และรายงานผลให้คณะ กมธ.ทราบ เพื่อให้คณะ กมธ.ผลักดันให้เกิดผลสำเร็จเป็นรูปธรรมต่อไป |
 |
 |
 |
 |
|