 |
|
|
 |
|
ห้องข่าว >> ภาพข่าว >> ภาพข่าวสภาผู้แทนราษฎร  |
รองประธานคณะ กมธ. วิสามัญพิจารณาศึกษาการบริหารจัดการปาล์มน้ำมันอย่างเป็นระบบ คนที่หนึ่ง พร้อมด้วย น.ส.พิมพ์รพี พันธุ์วิชาติกุล รองประธานคณะ กมธ. คนที่เจ็ด แถลงข่าว ๏ฟฝัน๏ฟฝ๏ฟฝ๏ฟฝ 4 ๏ฟฝ.๏ฟฝ. 2565 |
|
|
|
วันศุกร์ที่ 4 กุมภาพันธ์ 2565 เวลา 12.00 น. ณ ห้องแถลงข่าว ชั้น 1 อาคารรัฐสภา นายสาคร เกี่ยวข้อง รองประธานคณะ กมธ. วิสามัญพิจารณาศึกษาการบริหารจัดการปาล์มน้ำมันอย่างเป็นระบบ คนที่หนึ่ง พร้อมด้วย น.ส.พิมพ์รพี พันธุ์วิชาติกุล รองประธานคณะ กมธ. คนที่เจ็ด แถลงข่าวกรณี คณะกรรมการนโยบายปาล์มน้ำมันแห่งชาติ (กนป.) อนุญาตให้มีการนำผ่านน้ำมันปาล์มจากประเทศมาเลเซียไปยังสาธารณรัฐประชาธิปไตยประชาชนลาว โดยการผ่านด่านศุลกากรสะเดา และสะพานมิตรภาพไทย-ลาว แห่งที่ 1 นั้น ที่ผ่านมารัฐมนตรีว่าการกระทรวงพาณิชย์ได้มีนโยบายอย่างชัดเจนในการปรับเงื่อนไขการนำเข้า โดยให้ใช้การขนส่งทางเรือ บริเวณท่าเรือกรุงเทพ (ท่าเรือคลองเตย) ท่าเรือแหลมฉบัง และท่าเรือมาบตาพุด เพื่อเป็นการง่ายต่อการควบคุมกำกับดูแล และทำให้ราคาน้ำปาล์มสูงขึ้น อย่างไรก็ตาม กนป. จะมีการประชุมและพิจารณาอนุมัติให้มีการขนส่งน้ำมันปาล์มทางบกเพิ่มเติม จึงขอเรียกร้องไปยัง กนป. ที่มี พล.อ.ประวิตร วงษ์สุวรรณ รองนายกรัฐมนตรี เป็นประธาน ให้ทบทวนนโยบายดังกล่าว เพื่อให้เกิดประโยชน์สูงสุดต่อชาวสวนปาล์ม และขอเสนอให้รัฐบาลเจรจาทางการค้าเพื่อส่งออกน้ำมันปาล์มของประเทศไทยที่มีคุณภาพและราคาใกล้เคียงกันในตลาดไปยังประเทศเพื่อนบ้าน เพื่อส่งเสริมและดูแลเกษตรกรชาวสวนปาล์มอย่างยั่งยืน
ด้าน น.ส.พิมพ์รพี พันธุ์วิชาติกุล กล่าวว่า ในช่วง 1 - 2 สัปดาห์ที่ผ่านมา สถานการณ์ปาล์มน้ำมันและน้ำมันปาล์มในประเทศและตลาดโลก ที่ได้รับผลกระทบจากแนวโน้มราคาน้ำมันเชื้อเพลิง และไบโอดีเซลที่ปรับตัวเพิ่มสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง ส่งผลให้ราคาขายปลีกน้ำมันดีเซลปรับตัวเพิ่มสูงขึ้น คณะกรรมการบริหารนโยบายพลังงาน (กบง.) จึงมีมติเห็นชอบให้ปรับลดสูตรผสมน้ำมันไบโอดีเซล จากปัจจุบันมี B7 เกรดเดียว ให้เป็น B5 ซึ่งสาเหตุดังกล่าวเป็นเหตุผลสำคัญในการพิจารณาอนุมัติให้มีการนำเข้าปาล์มน้ำมันทางบกเพิ่มเติม อย่างไรก็ตาม ปาล์มน้ำมันจะเริ่มออกผลผลิตในช่วงเดือน ก.พ. เป็นจำนวนมาก การปรับลดสูตรผสมน้ำมันไบโอดีเซลจาก B7 เป็น B5 จะส่งผลกระทบต่อราคาน้ำมันปาล์มโดยตรง จึงขอให้ กบง. ทบทวนนโยบายดังกล่าวอีกครั้ง และเร่งปลดล็อกสูตรผสมน้ำมันไบโอดีเซลจาก B5 เป็น B7 และ B7 เป็น B10 โดยเร็วที่สุดเพื่อให้ทันต่อสถานการณ์ที่จะเกิดขึ้น |
 |
 |
 |
 |
|